02_陸製機械錶機芯反面_No.xxxx

上圖. 陸製 機械錶機芯 No.6497-2 背面特寫

 

0724_2011 撰文

       日前阿鶴手上拿到一枚陸製版的機械錶機芯 No.6497-2,想說剛好跟朋友借了一顆LEICA微距鏡頭和Canon 450D的數位機身,想拍下幾張代表性機械錶機芯零件,然後寫篇文章跟大家分享。

       但是有些問題發生了。

       發現即使使用 LEICA R 100mm F2.8 APO Macro鏡頭,此一鏡頭的解析度相當高,配合使用 Canon 450D機身,因為Canon 450D機身是APS片幅,所以可以讓微距放大倍數由1:2達到1:1.25,該照片最大畫素是1200萬畫素。想說如果零件太小(如:番車蓋板螺絲,約 1.8 mm x 2.0 mm),可以利用裁切的方式來呈現此一零件。但是試拍幾次之後,發現該螺絲照片些微模糊了,且裁切後的照片剩3.2萬畫素。我想這個問題的原因主要是放大倍數不夠(因為番車蓋板螺絲實在太小了),其次才是畫素不夠,至於解析力,我對 LEICA R 100mm F2.8 Macro 鏡頭有信心。

       阿鶴想到一個解決辦法,就是使用解剖顯微鏡配合數位攝影系統,我想就算是0.18 mm x 0.20 mm的東西,都是輕而易舉的事情。但是好的解剖顯微鏡可能要新台幣30萬元,還要搭配第三眼的數位攝影系統,這樣光硬體的費用就不便宜了。解決了硬體問題,還是有些問題要克服,因為顯微鏡不好攜帶,所以只能把拆解後的零件拿到顯微鏡下拍攝,運送一支機械錶沒有問題,但是運送機械錶零件那風險就高很多了。

       某種角度看這件事,使用不能攜帶的解剖顯微鏡不是最好的解決辦法。如果在野外看到苔類植物,因為無法把顯微鏡搬到野外觀察和拍攝照片,所以只能把苔類植物摘下,回到實驗室再用解剖顯微鏡觀察,因為摘下而喪失水分的苔類植物觀察起來和野外有水分的苔類植物是有差異的。這還是可以摘取的苔類植物,更遑論不能摘取的保育類植物,例如:臺灣水韮。

       日前阿鶴有機會接觸到一款特殊相機(註一),特點有:(1)放大倍數高,超越傳統1:1的微距鏡頭。(2)相機體積小、重量輕,方便攜帶。(3)鏡頭前端內建LED燈,提供照明和相機對焦功能,因為提供照明功能,所以可以不用使用閃光燈,因為提供光源,即使在晚上物體沒有光,此一相機還是可以輕鬆對焦。(4)機身是Canon的自動相機,可馬上拍馬上用LCD螢幕看,且畫素達1200萬。聽說這一款特殊相機有專利喔。

       不囉唆,有圖有真相,馬上看照片,照片上面有標準尺(使用該相機專用的軟體,註二,可以在照片上面標著標準尺,方便計算物體大小)。

       01_陸製機械錶機芯正面_No.xxxx

Fig. 01. 陸製 機械錶機芯 No.6497-2 正面特寫

 

02_陸製機械錶機芯反面_No.xxxx
Fig. 02. 陸製 機械錶機芯 No.6497-2 背面特寫

 

03_陸製機械錶零件總覽_No.xxxx

Fig. 03. 拆解後的所有零件

 

04_直立的鼓車_陸製機芯_No.xxxx_01

Fig. 04. 直立的鼓車_01

 

05_直立的鼓車_陸製機芯_No.xxxx_02

Fig. 05. 直立的鼓車_02

 

06_直立的鼓車_陸製機芯_No.xxxx_03

Fig. 06. 直立的鼓車_03

 

07_橫擺的鼓車_陸製機芯_No.xxxx_01

Fig. 07. 橫擺的鼓車_01

 

08_橫擺的鼓車_陸製機芯_No.xxxx_02

Fig. 08. 橫擺的鼓車_02

 

09_橫擺的鼓車_陸製機芯_No.xxxx_03

Fig. 09. 橫擺的鼓車_03

 

10_吉車_陸製機芯_No.xxxx_01

Fig. 10. 吉車_01

 

11_吉車_陸製機芯_No.xxxx_02

Fig. 11. 吉車_02

 

12_吉車_陸製機芯_No.xxxx_03

Fig. 12. 吉車_03

 

13_番車蓋板螺絲_陸製機芯_No.xxxx_01

Fig. 13. 番車蓋板螺絲_01

 

14_番車蓋板螺絲_陸製機芯_No.xxxx_02

Fig. 14. 番車蓋板螺絲_02

 

15_番車蓋板螺絲_陸製機芯_No.xxxx_03

Fig. 15. 番車蓋板螺絲_03

 

16_押鳥螺絲_陸製機芯_No.xxxx_01

Fig. 16. 押鳥螺絲_01

 

17_押鳥螺絲_陸製機芯_No.xxxx_02

Fig. 17. 押鳥螺絲_02

 

18_押鳥螺絲_陸製機芯_No.xxxx_03

Fig. 18. 押鳥螺絲_03

 

19_馬仔_陸製機芯_No.xxxx_01

Fig. 19. 馬仔_01

 

20_馬仔_陸製機芯_No.xxxx_02

Fig. 20. 馬仔_02

 

21_馬仔_陸製機芯_No.xxxx_03

Fig. 21. 馬仔_03

 

22_五番車_陸製機芯_No.xxxx_01

Fig. 22. 五番車_01

 

23_五番車_陸製機芯_No.xxxx_02

Fig. 23. 五番車_02

 

24_五番車_陸製機芯_No.xxxx_03

Fig. 24. 五番車_03

 

25_四番車頂端齒輪_陸製機芯_No.xxxx_01

Fig. 25. 四番車頂端齒輪_01

 

26_四番車頂端齒輪_陸製機芯_No.xxxx_02

Fig. 26. 四番車頂端齒輪_02

 

27_四番車頂端齒輪_陸製機芯_No.xxxx_03

Fig. 27. 四番車頂端齒輪_03

 

28_四番車支撐軸齒輪_陸製機芯_No.xxxx_01

Fig. 28. 四番車支撐軸齒輪_01

 

29_四番車支撐軸齒輪_陸製機芯_No.xxxx_02

Fig. 29. 四番車支撐軸齒輪_02

 

30_四番車支撐軸齒輪_陸製機芯_No.xxxx_03

Fig. 30. 四番車支撐軸齒輪_03

 

31_因加百錄避震器_陸製機芯_No.xxxx_01

Fig. 31. 因加百錄避震器_01

 

32_因加百錄避震器_陸製機芯_No.xxxx_02

Fig. 32. 因加百錄避震器_02

 

33_因加百錄避震器_陸製機芯_No.xxxx_03

Fig. 33. 因加百錄避震器_03

 

34_游絲擺輪_陸製機芯_No.xxxx_01

Fig. 34. 游絲擺輪_01

 

35_游絲擺輪_陸製機芯_No.xxxx_02

Fig. 35. 游絲擺輪_02

 

36_游絲擺輪_陸製機芯_No.xxxx_03

Fig. 36. 游絲擺輪_03

 

37_番車蓋板_陸製機芯_No.xxxx_01

Fig. 37. 番車蓋板_01

 

38_番車蓋板_陸製機芯_No.xxxx_02

Fig. 38. 番車蓋板_02

 

39_番車蓋板_陸製機芯_No.xxxx_03

Fig. 39. 番車蓋板_03

 

註一:

註二:

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